Yo'l portlatish mashinalari ish paytida portlatish natijasida yuzaga keladigan ishqalanish, ishlov beriladigan qism yuzasida zang va shkala kabi aralashmalarning to'kilishi tufayli katta miqdorda chang hosil qiladi. Shuning uchun havoni tozalash uchun mashina bilan chang yig'uvchidan foydalanish kerak. Yo'lda portlatish uchun qanday o'lchamdagi chang yig'uvchidan foydalanish kerak? Samarali changni tozalashga erishish uchun to'g'ri ishlab chiqilgan chang yig'uvchi hosil bo'lgan changni darhol o'zlashtirib, atrof-muhit muhofazasiga erishishi va changning chiqib ketishining oldini olish uchun salbiy bosim hosil qilishi kerak.
Chang yig'uvchining changni tozalash mexanizmi chang{0}}to'ldirilgan havo oqimining aylanishiga sabab bo'ladi. Santrifüj kuch chang zarralarini havo oqimidan ajratib turadi va ularni qurilma devorlariga ushlaydi. Keyin tortishish kuchi chang zarralarini bunkerga tushishiga olib keladi. Ko'p siklonlar va bir nechta cho'kish tsikllari sodir bo'ladi. Oddiy ish sharoitida zarrachalarga ta'sir qiluvchi markazdan qochma kuchi tortishish kuchidan 5 dan 2500 martagacha. Shunday qilib, ko'p siklonli chang yig'uvchi{8}}gravitatsion cho'ktiruvchi kameraga qaraganda ancha samaraliroq. Odatda 0,3 mm dan katta zarralarni olib tashlash uchun ishlatiladi. Odatda, chang{12}}to‘ldirilgan havo LLT chang yig‘uvchisiga yon bo‘lmaning pastki kirishi orqali kiradi. Gravitatsiya tufayli changning bir qismi kul qutisiga joylashadi va keyin filtr elementiga yuqoriga tushadi. Keyin chang filtr elementining tashqi yuzasida bloklanadi va filtr markazi orqali toza havo kamerasiga kiradi va egzoz trubkasi orqali chiqariladi. Tsiklon chang yig'uvchisi yuqori haroratga, aşınmaya va korroziyaga chidamli maxsus metall yoki keramik materiallardan qurilgan. U 1000 darajagacha bo'lgan haroratda va 500 × 105 Pa gacha bo'lgan bosimlarda ishlay oladi. Texnik va iqtisodiy nuqtai nazardan, siklon chang kollektorining bosimni yo'qotishni nazorat qilish diapazoni odatda 500 dan 2000 Pa gacha. Filtr avtomatik ravishda va uzluksiz tozalanadi, ya'ni har qanday vaqtda faqat bitta guruh (2) filtrlar oflayn rejimda tozalanadi. Changni tozalash jarayonida impuls regulyatori elektromagnit impuls klapanining quvvat manbaiga ulanadi, bu esa mos membrana klapanidan impulsli yuqori bosimli havoni chiqarishiga olib keladi. Keyin yuqori{28}}bosimli havo filtr elementi orqali ichkaridan tashqariga o‘tib, filtr elementining tashqi yuzasiga biriktirilgan changni olib tashlaydi. Chang zarralari chang idishiga tushadi va changni tozalash paqiriga kiradi. Siqilgan havo bosimi sozlamalari qanchalik past bo'lsa, impuls klapanining havo iste'moli shunchalik past bo'ladi. Darbeli reaktiv tekshirgich odatda har ikki daqiqada bitta filtr ustunini tozalash uchun sozlanishi mumkin, ya'ni changni tozalash energiyasini oshirish va siqilgan havo bosimini oshirish uchun har ikki daqiqada bitta impuls valfi ulanadi.
